Planification du transport des personnes à mobilité réduite : Contraintes métier et approche dynamique

Le transport des personnes à mobilité réduite (TPMR) garantit l’égalité des chances en offrant un service personnalisé, encadré par la loi en France. Complexe et coûteux, il implique des décisions en temps réel et nécessite une planification dynamique pour gérer contraintes, imprévus et priorités tout en optimisant coûts et satisfaction. Ainsi cette thèse vise à étudier le problème de transport à la demande dynamique (Dynamic-DARP) en intégrant les contraintes spécifiques du TPMR et de la planification en temps réel, avec un focus sur la priorisation des violations de contraintes et la génération de solutions alternatives pour les opérateurs.